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歼31是否能成为中国第三艘航母的舰载机?看完你

发布日期:2018-11-27 18:07 浏览次数:

原标题:歼31是否能成为中国第三艘航母的舰载机?看完你就知道了

有较大希望,但是个人不认为第三艘航母时能决定,因为还没确定我们弹射器的实际性能指标,从而决定舰载机最终性能指标。

作为601所研制的第四代战斗机,歼-31基础上比歼-20更利于舰上布置,体型和重量上更适合,而且左盟主(中航工业林左鸣)在歼-31首飞时,特别提到歼-31制造过程大量使用3D打印、一次成型技术,其零部件数量是所有战斗机中最少的,从而大大降低飞机重量。

歼-31目前的数据只能是原型机和试验机状态,距离真正有战斗力状态还相差甚远。目前数据机长16.9米,翼展11.5米,机高4.8米,空重约12.5吨-13.5吨,使用两台最大推力9.5吨的RD93发动机,作战半径1250千米。

虽然弹射起飞最大起飞重量可以大大超过滑跃起飞,但是弹射器也是有最大起飞重量限制的,美国之前的C-13-1蒸汽弹射器最大弹射起飞重量限制是33吨,最新的福特级航母上使用的电磁弹射器最大弹射重量限制是35吨。而现在我们还没有过使用弹射器弹射起飞的经验,即使第三艘航母按设想的使用弹射器,但是从来没有使用经验,无法判断实际使用中弹射能力指标,也就难以给舰载机做出更加明确的指标。

而第四代战斗机对于重量非常敏感,因为为了隐身性能,需要设计内置武器舱,这些需要增大飞机体积,增加重量;为了隐身,不好挂副油箱,需要更大的机内油箱,又要空间和重量;安装先进的航电设备,还是要增加空间和重量。而四代机普遍追求高速性能,要与航母的低速要求进行修改,以及加固结构强度和起落架强度,还是要增加重量。

所以说,困扰四代机上舰的核心问题,其实是重量限制问题。实际上美国海军之前的A-12计划、NATF计划都是因为超重而死的,F-35C的15吨空重、32吨起飞重量已经接近航母弹射能力。

美国海军曾考虑过F-22的舰载型F-22N,但最后判断单空重就将突破25吨,起飞重量将超过40吨,远超航母弹射器能力而放弃

歼-31目前的机翼设计布局,更利于满足航母起降的低速要求,整体尺寸和体型比F-35略大,可以说是参考了美国航母弹射器弹射能力进行设计,这绝不是巧合,如果说601所设计定位上没有为航母舰载考虑,打死我也不信。

但是国产航母弹射器实际性能和使用情况还没有明确,无法下达进一步指标数据,等国产航母弹射器使用了解后,才会有下一步动作。返回搜狐,查看更多

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